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 German |
English |
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1. Kapitel 3 - "Surveillance radar systems", Abschnitt 3.1.2.5.2.1.2 "IC: Interrogator code" von ICAO Anhang 10 - "Aeronautical Telcommunications" - Band IV "Surveillance Radar and Collision Avoidance Systems"(Dritte Ausgabe - Juli 2002 mit Änderung 77). [EU] |
Chapter 3 'Surveillance radar systems', Section 3.1.2.5.2.1.2 'IC: Interrogator code' of ICAO Annex 10 'Aeronautical Telecommunications', Volume IV 'Surveillance Radar and Collision Avoidance Systems' (Third Edition, July 2002, incorporating Amendment 77). |  |
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22-23 [Änderung betrifft nicht den Kerntext der nummerierten Standards] [EU] |
22-23 [Amendment not applicable to bare, numbered Standards] | |
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.25 Code für Brandsicherheitssysteme ist der vom Schiffssicherheitsausschuss der IMO als Entschließung MSC.98 (73) verabschiedete Internationale Code für Brandsicherheitssysteme, gegebenenfalls in der von der Organisation geänderten Fassung, sofern solche Änderungen in Übereinstimmung mit Artikel VIII des SOLAS-Übereinkommens von 1974 in seiner geänderten Fassung betreffend die Verfahren zur Änderung der Anlage, mit Ausnahme ihres Kapitels I, beschlossen, in Kraft gesetzt und wirksam werden. [EU] |
.25 Fire Safety Systems Code means the International Code for Fire Safety Systems as adopted by the Maritime Safety Committee of the IMO by Resolution MSC98 (73), as may be amended by IMO, provided that such amendments are adopted, brought into force and take effect in accordance with the provisions of Article VIII of the 1974 SOLAS Convention, as amended, concerning the amendment procedures applicable to the Annex other than Chapter I thereof. | |
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2. Kapitel 2 "Aeronautical Mobile Service", Abschnitt 2.1 "Air-ground VHF communication system characteristics", Abschnitt 2.3.1 "Transmitting function" und Abschnitt 2.3.2 "Receiving function", ausgenommen Unterabschnitt 2.3.2.8 "VDL - Interference Immunity Performance", von Anhang 10 des Abkommens von Chicago, Band III, Teil 2 (Zweite Ausgabe - Juli 2007 mit Änderung Nr. 85). [EU] |
Chapter 2 'Aeronautical Mobile Service', Section 2.1 'Air-ground VHF communication system characteristics', Section 2.3.1 'Transmitting function' and Section 2.3.2 'Receiving function' excluding Subsection 2.3.2.8 'VDL - Interference Immunity Performance' of Annex 10 to the Chicago Convention, Volume III, Part 2 (Second Edition - July 2007 incorporating Amendment No 85). | |
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2. Kapitel 2 "Aeronautical Mobile Service", Abschnitt 2.1 "Air-ground VHF communication system characteristics", Abschnitt 2.3.1 "Transmitting function" und Abschnitt 2.3.2 "Receiving function", ausgenommen Unterabschnitt 2.3.2.8 "VDL - Interference Immunity Performance", von ICAO Anhang 10, Band III, Teil 2 (Erste Ausgabe - Juli 1995 mit Änderung Nr. 80). [EU] |
Chapter 2 'Aeronautical Mobile Service', Section 2.1 'Air-ground VHF communication system characteristics', Section 2.3.1 'Transmitting function' and Section 2.3.2 'Receiving function' excluding sub-section 2.3.2.8 'VDL - Interference Immunity Performance' of ICAO Annex 10, Volume III, Part 2 (First Edition - July 1995 incorporating Amendment No 80). | |
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2. Kapitel 3, Abschnitt 3.7.1 (Horizontal reference system) von Anhang 15 zum Abkommen von Chicago - Aeronautical Information Services (Zwölfte Ausgabe - Juli 2004, mit Änderung Nr. 34). [EU] |
Chapter 3, Section 3.7.1 (Horizontal reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention - Aeronautical Information Services (Twelfth Edition - July 2004, incorporating Amendment No 34). | |
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2. Kapitel 3 - "Aeronautical Telcommunication Network", Abschnitt 3.5.1.1 "Context Management" (CM) Anwendungselemente a und b von ICAO Anhang 10 - "Aeronautical Telcommunications" - Band III, Teil I ("Digital Data Communication Systems") (Erste Ausgabe - Juli 1995 mit Änderung Nr. 81 (23.11.2006)). [EU] |
Chapter 3 –; Aeronautical Telecommunication Network, Section 3.5.1.1 'Context Management' (CM) application items (a) and (b) of ICAO Annex 10 –; Aeronautical Telecommunications –; Volume III, Part I (Digital Data Communication Systems) (First edition July 1995 incorporating Amendment 81 (23.11.2006)). | |
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2. Kapitel 5 - "SSR Mode S Air-Ground Data Link", Abschnitt 5.2.9 "The data link capability report format" von ICAO Anhang 10 - "Aeronautical Telcommunications", Band III "Communication Systems" (Erste Ausgabe, Änderung 79). [EU] |
Chapter 5, 'SSR Mode S Air-Ground Data Link', Section 5.2.9 'The data link capability report format' of ICAO Annex 10 'Aeronautical Telecommunications', Volume III 'Communication Systems' (First Edition, Amendment 79). | |
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2 Ziffern bezeichnen die Änderungsserie (01 bis 99) Beispiel: [EU] |
2 digits indicate series of amendment (01 to 99) | |
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30 Tage, nachdem die zuständige Behörde des Referenzmitgliedstaats dem Inhaber mitgeteilt hat, dass sie die Zulassungsänderung gemäß Artikel 10 akzeptiert hat, vorausgesetzt, die Unterlagen, die für die Zulassungsänderung erforderlich sind, wurden den betroffenen Mitgliedstaaten übermittelt [EU] |
30 days after the competent authority of the reference Member State has informed the holder that it has accepted the variation pursuant to Article 10, under the condition that the documents necessary for the amendment to the marketing authorisation have been provided to the Member States concerned | |
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(30. Änderung), etwa alle zwei Jahre [EU] |
amendment) approximately every 2 years | |
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36 Segmentinformationen für frühere Geschäftsjahre, die als Vergleichsinformationen für das erste Jahr der Anwendung (einschließlich der Anwendung der Änderung von Paragraph 23 vom April 2009) vorgelegt werden, müssen angepasst werden, um die Anforderungen dieses IFRS zu erfüllen, es sei denn, die erforderlichen Informationen sind nicht verfügbar und die Kosten für ihre Erstellung wären übermäßig hoch. [EU] |
36 Segment information for prior years that is reported as comparative information for the initial year of application (including application of the amendment to paragraph 23 made in April 2009) shall be restated to conform to the requirements of this IFRS, unless the necessary information is not available and the cost to develop it would be excessive. | |
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37 (2008-2009), wird aber im Rahmen der Mittelaufstockung für Innovation Norwegen, die in dieser Änderung gewährt wird, finanziert. [EU] |
Although the Temporary Small Aid Scheme is not explicitly a part of St.prp. nr. 37 (2008-2009) it will be financed within the budget increase for Innovation Norway granted in this amendment. | |
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3. Abschnitt 12.3.1.4 "8.33 kHz channel spacing" von ICAO PANS-ATM Dok. 4444 (15. Ausgabe - 2007 mit Änderung Nr. 2). [EU] |
Section 12.3.1.4 '8,33 kHz channel spacing' of ICAO PANS-ATM Doc. 4444 (15th Edition –; 2007 incorporating Amendment No 2). | |
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3. ÄNDERUNG DER ANTIDUMPINGMASSNAHMEN [EU] |
AMENDMENT OF THE ANTI-DUMPING MEASURES | |
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3. ÄNDERUNG DER ÜBERPRÜFTEN MASSNAHMEN [EU] |
AMENDMENT OF THE MEASURES BEING REVIEWED | |
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3. Kapitel 3, Abschnitt 3.7.2 (Vertical reference system) von Anhang 15 zum Abkommen von Chicago - Aeronautical Information Services (Zwölfte Ausgabe - Juli 2004, mit Änderung Nr. 34). [EU] |
Chapter 3, Section 3.7.2 (Vertical reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention - Aeronautical Information Services (Twelfth Edition - July 2004, incorporating Amendment No 34). | |
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3. Kapitel 3 (Flight plans) und Kapitel 14, Nummer 14.1.4 (Flight information region boundaries estimates) der Regional Supplementary Procedures, Doc. 7030/4 - EUR, Teil 1 "Rules of the Air, Air Traffic Services and Search and Rescue", (4. Ausgabe - 1987; Änderung Nr. 210 eingefügt). [EU] |
Chapter 3 (Flight plans), and Chapter 14, Paragraph 14.1.4 (Flight information region boundaries estimates) of Regional Supplementary Procedures, Doc. 7030/4 - EUR, Part 1, Rules of the Air, Air Traffic Services and Search and Rescue, (Fourth edition - 1987, incorporating Amendment No 210). | |
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3. Kapitel 3 - "Aeronautical Telcommunication Network", Abschnitt 3.5.2.2 "Controller-Pilot Data Link Communications" (CPDLC) Anwendungselemente a und b von ICAO Anhang 10 - "Aeronautical Telcommunications" - Band III, Teil I ("Digital Data Communication Systems") (Erste Ausgabe - Juli 1995 mit Änderung Nr. 81 (23.11.2006)). [EU] |
Chapter 3 –; Aeronautical Telecommunication Network, Section 3.5.2.2 'Controller-Pilot Data Link Communications' (CPDLC) application items (a) and (b) of ICAO Annex 10 –; Aeronautical Telecommunications –; Volume III, Part I (Digital Data Communication Systems) (First edition July 1995 incorporating Amendment 81 (23.11.2006)). | |
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4.3.2 Änderung einer Fahrzeug-Typgenehmigung durch Hinzufügen oder Ersetzen einer EUB. [EU] |
Amendment of a vehicle type-approval by ESA addition or substitution | |
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The example sentences [G] were kindly provided by the Goethe Institute.
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