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Northlink 1 gab im Dezember 2001 - vor der Erfüllung des öffentlichen Dienstleistungsauftrags - seine Preise pro Meter für die Beförderung von Anhängern zu den Shetland- und Orkney-Inseln bekannt: 44,00 GBP beziehungsweise 36,00 GBP. [EU] NorthLink 1 indicated in December 2001 ; prior to executing the public service contract ; that it would charge GBP 44 and GBP 36 per linear metre for trailers to Shetland and Orkney respectively.

NorthLink Orkney and Shetland Ferries Ltd. (nachstehend: "Northlink 1") wurde 2000 als 50 %-50 %-Joint venture zwischen der Royal Bank of Scotland, einer der führenden Banken im Vereinigten Königreich, und CalMac gegründet. [EU] NorthLink Orkney and Shetland Ferries Ltd (hereinafter 'NorthLink 1') was established in 2000 as a 50 %-50 % joint venture between the Royal Bank of Scotland, one of the leading banks in the United Kingdom, and CalMac.

Orkney Salmon Ltd, Bellshill, Schottland, UK. [EU] Orkney Salmon Ltd, Bellshill, Scotland, United Kingdom.

Orkney Sea Farms Ltd, Glasgow, Vereinigtes Königreich [EU] Orkney Sea Farms Ltd, Glasgow, United Kingdom.

Pentland Ferries bedient seit 2001 täglich die Strecke zwischen Gills Bay auf dem schottischem Festland und St. Margaret's Hope auf den Orkney-Inseln. [EU] Since 2001, Pentland Ferries has been operating a daily service in the route between Gills Bay in the Scottish mainland and St. Margaret's Hope in Orkney.

Pentland Ferries bietet zwei Dienste zur Beförderung von Fahrgästen, Fahrzeugen und Fracht an und führt zurzeit 80 % aller Viehtransporte und Beförderungen gefährlicher Güter zwischen dem schottischen Festland und den Orkney-Inseln durch. [EU] Pentland Ferries operates two passenger, vehicle and freight services and currently carries around 80 % of all livestock and dangerous goods cargoes between the Scottish mainland and the Orkney Islands.

Von einem Beteiligten wurde auch angeführt, dass Northlink 2 auf den Orkney-Inseln "Bed & Breakfast" als wirtschaftliche Tätigkeit zu nicht kostendeckenden Preisen anbietet (wenn das Schiff über Nacht im Hafen liegt), was sich nachteilig auf die lokalen Hotelanbieter auswirkt. [EU] It was also argued by an interested party that NorthLink 2 is offering Bed & Breakfast accommodation in Orkney (when the ship is static overnight) as a commercial activity at rates which are below cost and that this is affecting hotel-based Bed & Breakfast providers.

Von einer betroffenen Partei wurde auch angeführt, dass Northlink 2 auf den Orkney-Inseln "Bed & Breakfast" als wirtschaftliche Tätigkeit zu nicht kostendeckenden Preisen anbietet (wenn das Schiff über Nacht im Hafen liegt), was sich nachteilig auf die lokalen Hotelanbieter auswirkt. [EU] Moreover, it was argued by an interested party that NorthLink 2 is offering Bed & Breakfast accommodation in Orkney (when the ship is static overnight) as a commercial activity at rates which are below cost and that this is affecting hotel-based Bed & Breakfast providers [75].

Zwischen 2002 und 2006 bediente Northlink 1 im Rahmen eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags zwei Strecken: die Dreiecksstrecke zwischen Aberdeen (schottisches Festland), Kirkwall (Orkney) und Lerwick (Shetland) und eine kürzere Strecke zwischen Scrabster (schottisches Festland) und Stromness (Orkney), über den Pentland Firth. [EU] Between 2002 and 2006 NorthLink 1 operated two routes under a public service contract: one triangular route between Aberdeen (Scottish mainland), Kirkwall (Orkney) and Lerwick (Shetland) and one shorter route between Scrabster (Scottish mainland) and Stromness (Orkney), across the Pentland Firth.

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