Frachttarife : Dictionary / Wörterbuch (BEOLINGUS, TU Chemnitz)

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	Außerdem kann dieser Vergleich möglicherweise so nicht angestellt werden, da, wie die Behörden des Vereinigten Königreichs ausgeführt haben, die Frachttarife für Ro-Ro- und Lo-Lo-Dienste nicht direkt vergleichbar sind. [EU]	Además, la comparación es posiblemente errónea, ya que las tarifas de carga ro-ro y lo-lo no son directamente comparables, como afirman las autoridades del Reino Unido.
	Außerdem veröffentlicht Pentland Ferries - anders als Northlink 2 - seine Frachttarife nicht, sondern fordert potentielle Kunden auf, bei seinen Frachtkontoren ein Angebot anzufordern und dort zu buchen. [EU]	Por otra parte, a diferencia de NorthLink 2, Pentland Ferries no publica sus tarifas de carga y en lugar de ello invita a los posibles clientes a que se pongan en contacto con sus oficinas de reserva para pedir un presupuesto y hacer una reserva.
	Das Unternehmen ist der Ansicht, dass die finanzielle Krise von Northlink 1 ein direktes Ergebnis seiner Strategie war, seine Konkurrenz, zuerst Norse Island Ferries und danach Streamline Shipping, durch eine erhebliche und beispiellose Senkung der Frachttarife zu schädigen. [EU]	Streamline Shipping considera que la crisis financiera de NorthLink 1 fue un resultado directo de la estrategia de dicha empresa para perjudicar a sus competidores, en un primer momento Norse Island Ferries y posteriormente Streamline Shipping, reduciendo drásticamente las tarifas para el transporte de mercancías hasta niveles sin precedentes.
	Weiter zitiert das Unternehmen den Bericht des Rechnungshofs vom Dezember 2005, in dem steht, dass die Höhe der Frachttarife und der resultierende Wettbewerb mit Norse Island Ferries einer der Schlüsselfaktoren für die finanziellen Probleme von Northlink 1 waren und dass die Charterung eines zusätzlichen Frachtschiffs, durch die eine angemessene Kapazität zur Deckung der Nachfrage sichergestellt werden sollte, dazu führte, dass die Frachtkapazität die Nachfrage überstieg. [EU]	Citan el informe del auditor general de diciembre de 2005, en el que se afirma que «el nivel de gastos de flete y la competencia resultante de Norse Island Ferries fue uno de los factores clave que contribuyeron a los problemas financieros de NorthLink 1» y que «aunque el objetivo del fletamento de un buque (de carga) adicional era garantizar que había suficiente capacidad para satisfacer la demanda, esto creó una situación por la cual la capacidad de carga en realidad superaba a la demanda.
	Zudem erkennt die Kommission an, dass die Frachttarife für Ro-Ro- und Lo-Lo-Dienste aus den in Erwägungsgrund 100 genannten Gründen möglicherweise nicht direkt vergleichbar sind. [EU]	Además, la Comisión reconoce que las tarifas de carga ro-ro y lo-lo pueden no ser directamente comparables, por las razones expuestas en el considerando 100 anterior.
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